Die EU ist widersprüchlich. Sie steht für Streit, Abschottung und eine träge Bürokratie in Brüssel. Aber ohne sie wäre Chaos und nicht 70 Jahre Frieden, offene Grenzen und Wohlstand in Europa. Die EU bringt Vorteile, die vielen selbstverständlich scheinen. Reisen, wohnen, Geschäfte machen oder studieren. Alles wäre ohne sie komplizierter. Wie sähe unser Leben aus, wenn es die EU nicht gäbe? Erinnert sei an den Brexit und die Folgen für Großbritannien. Und jetzt, da wieder Europawahl ist, ergibt sich ein guter Anlass für einen Perspektivwechsel: auf die Potentiale der EU. Die schließlich immer wieder Streit zwischen Nachbarn schlichtet, auch wenn das durch Regelwerke und manch unbefriedigenden Kompromiss passiert. Aber immerhin friedlich. Das ist die Leistung.
Darum feiern wir das Erfolgsprojekt kritisch, aber konstruktiv. Und stellen im Sinne der Demokratie die Frage, wohin die EU sich entwickeln soll?
Zu Gast: Ulrich Ladurner, ZEIT-Korrespondent in Brüssel; Gerhart Baum, eh...
Lange galt Australien als ein Land der Kohle, doch das wandelt sich. Besonders tut sich die Hauptstadt hervor: Canberra wird zu 100 Prozent mit Ökostrom versorgt, Elektromobilität liegt voll im Trend. Und wo ist der Haken? Michael Frantzen, Jennifer Johnston, Isabella Kolar www.deutschlandfunkkultur.de, Weltzeit
Lange galt Australien als ein Land der Kohle, doch das wandelt sich. Besonders tut sich die Hauptstadt hervor: Canberra wird zu 100 Prozent mit Ökostrom versorgt, Elektromobilität liegt voll im Trend. Und wo ist der Haken? Michael Frantzen, Jennifer Johnston, Isabella Kolar www.deutschlandfunkkultur.de, Weltzeit
Dass man sich im Flugzeug verletzt während des Flugs, das passiert immer häufiger. Anfang Juli 2024 verletzten sich dutzende Menschen wegen heftiger Turbulenzen auf einem Flug von Spanien nach Uruguay. Auf einem Flug nach Singapur ein paar Wochen eher mussten nach plötzlicher Turbulenzen 20 Passagiere auf die Intensivstation, ein Passagier starb. Wissenschaftler der englischen Universität Reading haben nachgewiesen, dass sogenannte Klar-Luft-Turbulenzen seit 1971 um mehr als die Hälfte zugenommen haben - wahrscheinlich durch den Klimawandel. Was wir noch wissen hier im Interview.
